• 王吉海:一个冲压工的创新路 来源:中国劳动保障新闻网 作者:毕芸宁 日期:2017-04-26

      当走进中航黑豹股份有限公司冲压生产车间时,冲压工段长王吉海正在对设备进行调试。

      王吉海说,冲压工段主要承担着公司所有大型内外覆盖件压制的任务,是冲压车间工艺最复杂,可靠性要求最高的一个工段,没有一定的技术积累根本干不了这个活。

      王吉海1987年参加工作。原来对冷轧一无所知,通过专业知识学习和实践,仅一年时间便出徒。同事们都说,王吉海每天奔忙于生产一线,从调入冲压车间那天起,没人能准确的计算出他比别人多出勤了多少天,多付出多少汗水,多出多少力气。冲压线缺人,他顶!设备着急维修,他上!模具出现问题,他修!质量出现问题,他解决!可以说,在车间他就是一个“全能型”工人。

      因为善于钻研,王吉海曾将公司1027系列减配车型的前后门内板原手工钻孔改为模具化作业冲孔,每年可为公司节约资金3万多元,并获得公司 “技术革新能手”一等奖。他还先后参与了公司1010、1023、1027、1030与1035系列车型的模具验收,为新车型的投产打下基础。十几年来,王吉海参加并处理了涉及到车间安全、生产、质量等各个方面的多项技术革新与现场改善,成为公司冷轧板冲压方面的“专家”。

      2007年,作为冲压质检员的王吉海调到刚组建的新厂区冲压车间。面对公司新开发的1036车型全新成套模具、公司新进的全套的压力机流水线设备,没有图纸,没有经验,没有现成的运行模式,没有充足的人员,一切都是全新的,都要靠着摸索一点点来。王吉海靠他这十几年积累的对冲压件的质量状态的判定和对冲压理论深深的理解,以及解决冲压问题的功底,以最快的速度,对这些新事物慢慢熟悉。

      随着1036车型逐渐批量化生产,新模具出现了新的问题。首先是四套车门内板模具的侧冲孔冲头在压制零件时,冲头折断率比较高。为解决这个问题,他经常利用休息时间,来研究模具结构。经过深思熟虑以后,他亲自动手研制了一套内置空心打料冲头,后来又改造成带顶尖推料的冲头,经试验效果明显优于原先的直推式冲头,成为公司第一个改进新模具的人。

      2008年,王吉海凭着多年的冷板冲压工作经验,对公司后车门外板用料进行了改进,将原来的ST14的板料更改为ST13的板料,仅此一项每年可为公司节约资金4万多元。当年,王吉海带领车间的技改小组获得了“先进技术革新小组”称号。同时,针对冲压车间所有零件在调试与近几年生产工作压制时出现的各种质量问题,王吉海编制出车间的第一套针对1027车型所有在冲压车间压制的产品的《零件质量问题控制卡》。

      2009年,1036车型已经成为公司的主打产品。月产量倍增,车间人手立马显得捉襟见肘,而有的工序又存在浪费劳动力的情况。左、右侧围外板使用相同规格板料落料后,在进行右侧围外板拉延时,需要对板料进行手工预先翻料,翻料时板料容易产生皱褶、划伤与杂质,造成零件在压制中出现变形、划伤、凸包等现象,需要进行人工返修。另外,翻料有一定的危险性。车间在每次抽调调人员进行翻料时,剩下的人员只能干三序,而在进行落料时,三序的零件的板料不一定有,这就造成浪费人力的情况。针对这一困扰冲压生产效率的瓶颈问题,王吉海又开动了脑筋,于是板料翻转器诞生了。利用板料翻转器进行翻料,只需要2人在行车的帮助下2小时就可以轻松完成6-8人一天的工作量。

      干什么学什么,缺什么补什么,几十年来王吉海以饱满的热情,站在岗位技术的前沿,实现了从操作型工人到知识型工人,进而成长为专家型工人的转变。有一次,车间的左前门内板模具在侧冲孔时经常出现侧冲带料情况,王吉海连续几个昼夜加班加点,成功地对其进行了特制冲头改造,将原来冲头更改为带顶尖的冲头,有效保证了零件质量,实现了工艺要求,提高了工作效率。

      公司冲压车间新增了线首自动化机械手之后,板料自动喷油机经常出现板料传送皮带断裂现象,需要进行修理。经过研究,王吉海将原有皮带轮改为黄铜轮,更换为黄铜轮后,不再需要原有的传送皮带,直接靠铜轮的转动来带动板料前进顺利的离开喷油机,提高设备效率和经济效益。由于冲压零件检验工作相对比较抽象,只要是公司组织的“金蓝领”培训班,他全部参加。他还经常利用节假日等休息时间,对车间多台设备进行技术升级改造,几年来,经他改造的设备就有十几台。

      2015年,车间C线压力机流水线启动,由于C线压力机的压缩空气管路长加上压力机长时间没用,造成管路内存水过多,管路内有水会锈蚀管路内部,生成杂质,杂质极易造成气路堵塞,使多种气动阀等无法正常使用。在C线压力机进气端,王吉海增加一个从老厂拆卸的不用的压力罐改造成过滤罐,下部安装放水阀门,由维修人员定期进行放水,确保管路内无水,增加过虑罐后,C线的所有压力机均没出现管路进水,而造成压力机气动系统无法使用的情况,为公司节约了大量资金。

      为了培养更多的技术型人才,王吉海认真做好“传、帮、带”工作,把多年在自己实践中和多次外出学习、进修、交流等学到的很多宝贵的经验和技术,无私的教给身边的新员工。根据员工的实际情况,王吉海理论结合实践,使他们快速、扎实地掌握冲压技术,帮助新员工在技术上尽快成熟起来。作为一名工段长和技师,王吉海先后带了十几名徒弟,他们已在自己的岗位上逐渐成长为技术骨干,其中三名已获得了三级资格证书。王吉海所在的班组也连续五年被公司评为“先进班组”。

      因为成绩突出,王吉海先后获得公司《年度质量先进工作者》《劳动竞赛先进个人》《质量创新能手》《年度技术革新能手一等奖》《年度技术革新能手奖》《质量标兵》等荣誉称号。王吉海说,企业只有创新才会焕发出生机,只要敢于探索就会有新的生机。作为一名高技能人才,有信心有决心在未来的工作中,为中航黑豹的发展作出新的更大贡献。

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